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家族で楽しめる!ダイハツ・タントの最新モデルはすごい

ファミリーカー タント

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三代目となった軽自動車・ダイハツ・タントは、ミラクルオープンドアを進化させ更に使いやすくなって登場。

更に、広々して使い勝手の良い室内、スライドドアも両側について、家族に優しい設定になっていますので、ご紹介します。

エクステリアについて

ファミリーカー タント
引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/03_exterior.htm

親しみやすさをモットーに、立体感のあるエクステリアが特徴。

フロントまわりとバンパーを立体的に造形することで、高い質感をアピールしました。

ワイドなイメージを演出するために、バックドアレリーフとLEDリヤコンビランプを連携。

親しみ感を演出するために抑揚のある出っ張りや凹みや丸みを帯びたドアの断断面を採用。

樹脂化されたフードをはじめ、フロントフェンダー、バックドア、フューエルリッド、レールカバーを採用することで、鉄製部品と比較して約10kgの軽量化に成功。

中でもタントカスタムは、大型グリルをはじめ、LEDヘッドランプ、大型ルーフエンドスポイラー、LEDリヤコンビランプを採用し、先進感と存在感をアピールしました。

大人からお子さんまで、誰もからも親しまれるスタイリングに仕上がっており、人気になっていますね。

タントはなんといってもミラクルオープンドア

ファミリーカー タント インテリア
引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm

3代目となって、2代目から引き継いだミラクルオープンドアをより使いやすいように進化したタント。

例えば、セカンドシートのスライド幅を10cm拡張し、ロングスライド化したり、リヤシートの下部の出っ張りを無くし、フラットスペースを拡大したりした。

このように、ミラクルオープンドアと助手席のロングスライド化によって間口から大き目な荷物も楽な態勢で積むことができるようになり、例えば、たたまないA型ベビーカー、大きなダンボール、ビールケースを入れる事ができるようになりました。

更に、横に駐車している自動車や外壁がドア接触する心配がない両側スライドドアを採用し、お子さんの乗降をアシスト。

タイプ別になりますが、両側パワースライドドアを用意され、スライドドアの開閉をカードキーや運転席スイッチなど行えるので、買い物の荷物で手がふさがっていても安心です。

進化したミラクルオープンドアを採用したタントを試乗してみませんか?

インテリアについて

ファミリーカー タント インテリア
引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/04_interior.htm

フロントシートのヘッドクリアランスを2cm延長し、12cmのヘッダ距離に

することで軽自動車トップクラスを誇る室内空間を実現。

助手席シートバックレバーを採用し、外側やドライバーズシート側、リヤシートからもセカンドシートのスライドやリクライニングができるようになりました。

更に、助手席乗降グリップも採用し、グリップをつかみながらも、身体をかがめないで乗降できるようになり、お子さんやお年寄りに優しいです。

使用しない時は、リヤドアトリム内に収まってしまう格納式リヤドアサンシェードを採用。強い日差しから家族を守ります。

走りや燃費、グレードについて

ファミリーカー 燃費
引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/03_exterior.htm

搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHC12バルブと、直列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボ。

直列3気筒DOHC12バルブは52PS、列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボは64PSを発生させます。

廉価クレードの「L」、装備を充実させた「X」、最上級グレードの「G」、ターボの「Xターボ」など、タントカスタムには、「カスタムX」とターボの「カスタムRS」などがあります。

最も安いグレードは、「L」(FF: 1,220,400円)、最も高いグレードは、カスタムRS トップエディションSAIII(4WD:1,873,800円)

カタログ燃費は、24.6km/L~28.0km/Lとなっています。

タントは、低燃費で幅広いグレードがあり、選べる喜びを与えてくれます。

まとめ

好評のミラクルオープンドアを継承しつつ進化させ、乗降性などに拘り続けるタント。

家族にニースに応えようとする思いがしっかり具現化されているので、ヒットし続けるのでしょうね。

ファミリーカーとしておススメの軽自動車です。